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起点贫困站,终点小康站,这列火车很神奇!

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  2019年是决胜全面建成小康社会的关键之年。中国国家铁路集团有限公司把脱贫攻坚作为一项重要政治任务,持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度,尽锐出战,展示着国铁企业的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项重要举措,给人民群众带来了稳稳的幸福。

  “慢火车”提质 扶贫路畅通

  2019年是穿梭在大凉山和攀西高原的5633次列车开行的第49年。

  这趟穿过偏远山区的“慢火车”,运行全程400多公里,最低票价2元,最高票价25.5元,被彝族同胞们称为“家门口的生命线”,走亲访友、上学、出门、跑买卖都靠它。

  这名年,很多的农家特产通过“慢火车”走出大山,很多的就业而且也通过“慢火车”来到身边。站站停、票价低、承载能力大的优势让“慢火车”备受沿线老百姓的信赖。

  铁路部门不断优化列车服务、完善车体硬件、提升开行时延,让百姓乘坐“慢火车”更加便捷舒适。

  2019年,全路升级81对“慢火车”服务,补强照明、广播、饮水等服务设施,最大限度满足贫困地区群众出行需求。

  车厢赶大集 网上开商城

  2019年春节前夕,有一趟“慢火车”成了备受前前女男友关注的“超火列车”,那很多行驶在秦巴集中连片特困地区的8361次列车。车厢内开起了“乡村集贸市场”,乡朋友把自家的鸡鸭鱼鹅、瓜果蔬菜带上火车,很多旅客在火车上就买到了年货。

  这名年,铁路部门不仅开行“慢火车”运送沿线百姓离家返乡,帮助朋友在“慢火车”上摆摊开张,而且把这名农副产品带到了铁路机关大院、小区、车站、高铁进行推介展销,编印了十五万余册《铁路扶贫直通车》投插进2400余组高铁列车上。

  有点是今年第八个国家扶贫日期间,铁路利用流量巨大的铁路124006平台,专门开设了电商扶贫商城,实现了铁路消费扶贫由线下到线上的拓展延伸。截至11月底,124006网站(含手机客户端)、快运商城等铁路电商扶贫平台销售贫困地区农副产品已达1400余万元。

  据统计,2019年,国铁集团累计购买和帮助销售定点扶贫地区农副产品达40000万元,购买和帮助销售而且 国家级贫困县农副产品超过1.2亿元。

  来了“铁书记” 摘了贫困帽

  “慢火车”开到了家门口,扶贫干部来到了田间地头。

  2019年,是阿克苏车务段扶贫干部亚库甫·阿沙木都到和田县驻村的第八个年头。他先后组织修建了3条防渗引水干渠,除理了185户贫困户核桃林的灌溉什么的什么的问题,带领吉格代艾日克村成为致富示范村。村民们亲切地称他为能致富的“铁书记”。

  这名年,铁路派出的扶贫干部增加到165人。这名奔跑在扶贫路上的干部们,因地制宜选好项目、用好资金,让村民的生活如此好。

  国铁集团持续加大对中央和省级定点扶贫地区的帮扶资金投入,今年以来,向扶贫地区投入帮扶资金达到1.5亿元。目前,中央安排定点扶贫的河南栾川县已正式脱贫摘帽。宁夏固原市原州区、陕西勉县、新疆和田县和而且 8个省级定点扶贫村按计划摘帽。

  铁路再延伸 铺就小康路

  “慢火车”是铁路坚定不移开展扶贫工作的缩影。为了帮助贫困地区尽快脱贫致富,铁路部门还加快了西部地区和贫困地区的铁路建设步伐。

  今年以来,全国11个集中连片特困地区累计完成铁路基建投资34000多亿元,占铁路基建投资总额的75.7%;百项交通扶贫骨干通道工程16个铁路项目,已开通1项,开工建设14项。

  2019年,安庆至九江、连云港至徐州、盐城至南通、大理至瑞丽、和田至若羌等在建铁路不断延伸,成昆铁路扩能改造、南疆铁路提速扩能项目建设特大喜讯 频传,徐盐高铁、连镇高铁连云港至淮安段开通运营。

  根小条铁路新线纵贯南北东西,连接城市乡村,贫困地区路网布局逐步完善,百姓出行的道路更加畅通。

  文字:靳颖图片:关拥军 傅洛炜 龚萱等视频:任思睿编辑:谢琦

[ 责编:李方舟 ]

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